Внимание! Выполняется переезд на новые сервера. Сайт может работать некорректно.

Коммутатор от Ваз, на Мерседес
Коммутатор ВАЗ на Мерседес

Коммутатор от Ваз, на Мерседес


У знакомого перестал заводиться Мерседес, в моторах особо не разбираюсь, знаю, что рядная шестерка. После проверки, оказалось, что пропала искра. Виновником приговорили штатный коммутатор. Запасного под рукой не было, а время поджимало, решили попробовать подключить отечественный коммутатор от ВАЗ 2108-09. Подробности все уже не вспомнишь, по схеме подключения, это можете посомтреть в самом видео, которое я прикреплю к посту, но факт в том, что искра появилась и автомобиль запустился с полтычка. Поездив с таким коммутатором некоторое время, владелец автомобиля отремонтировал родной коммутатор, и вернул на место штатную схему, так, как я ничего не менял и не отрезал. По времени подключения, на все манипуляции ушло порядка пары часов, чтобы понять откуда взять лучше питание, и сигнал для работы коммутатора. Катушка зажигания осталась родная, все прекрасно работало, ничего не грелось. Эксперимент удался, отечественные комплектующие в который раз пришли на помощь иномарке и поставили ее на ход.

Сначала поломка показалась страшной и казалось, что машина встала на долго, но приложив немного смекалки, всегда можно найти выход, практически с любой ситуации. Сам коммутатор был производства СССР, его снимали с ВАЗ 21093, с рабочей машины, поэтому сомнений в его целостности не возникало. Вообще, это довольно универсальная вещь, я ставил такие блоки и на мотоциклы, и на иномарки. Тут, уж на что фантазии хватит, хоть на танк поставь)))

Всем спасибо за прочтение и просмотры! Добра, Счастья и Позитива!