
Mega Track. Французский автомобиль опередивший свой время
Технология производства суперкаров в основном известна. Это обязательно обтекаемый кузов, мощный двигатель, часто двухместный салон, большие колёса и низкий клиренс. Изредка полный привод. Но практически все супер машины имеют одну проблему. Проехать по сельской дороге и не оторвать что-нибудь или сломать практически не возможно. Ну и заоблачная цена, это уже как должное.
Mega Track
Машина имела полноценный 4-х местный салон, что уже не свойственно для традиционных суперкаров. Автомобиль получил автоматическую коробку передач, полный привод, независимую подвеску и регулируемый клиренс 230-330мм. Двигатель позаимствовали у 600-сотого мерседеса. 12 цилиндровый мотор выдавал 389 лошадиных сил.
Mega Track на берегу
Но главное, автомобиль был не выставочным экспонатом и мог на деле доказать свои возможности. Разгон до 100км/ч занимал 6 секунд, не смотря на вес 2280 кг. Максимальная скорость 250 км/ч. Машине были не страшны ухабы сельской местности, разбитый асфальт, высокие лежачие полицейские и бордюры.
Для Mega Track заехать на бордюр не проблема